Auto-ala on sosiaalialaa huomattavasti innovatiivisempi, radikaalimpi ja asiakaslähtöisempi.
Sosiaalihuollossa voitaisiinkin ottaa mallia Delta- autosta ja poistaa huoltomyyjä eli sosiaalityöntekijä asiakkaan ja huoltopalvelun välistä.
Jatkossa asiakas kommunikoisi suoraan palveluntarjoajan kanssa- ilman rikkinäisen puhelimen efektiä tuottavan sosiaalityöntekijän sekaantumista; ennakkotiedotusta, fabrikoituja asiakirjoja, psykiatrista roskien kierrätystä ja heikkolaatuista konsultaatio- ja ”tulkkaus”palvelua.
"Lähes kaikki asiakkaamme arvostavat erityisesti asiantuntevaa huoltoa. Suunnitelmamme on nostaa meidän parhaat asiantuntijat, eli mekaanikot, esiin ja suoraan yhteyteen asiakkaidemme kanssa”, sanoo Delta Auton toimitusjohtaja Mari Onkamo.
“Tarkoituksemme on parantaa asiakaskommunikointia. Asiakkaamme haluavat keskustella suoraan mekaanikkojen kanssa. Samalla olisi mahdollisuus välttää 'rikkinäisen puhelimen' -ilmiötä ja vähentää myös virheitä.
"Mekaanikon olisi tarkoitus soittaa jatkossa asiakkaalle edellisenä päivänä ja varmistaa, että varauksessa on kaikki oikein. Mallia voisi verrata omalääkäri-ajatteluun. Asiakkaalla on jatkossa aina saatavilla henkilö auton huoltamiseen liittyen, samalla mekaanikko tuntee asiakkaan auton ja sen huoltohistorian."
Tällä hetkellä huoltomyyjä hoitaa asiakaspalvelun ja laskutuksen.
Samalla tavalla sosiaalihuollossa asiakkaat voisivat olla suoraan yhteydessä sosiaalihuollon mekaanikkoihin eli lääkäreihin, erityisopettajiin, toimintaterapeutteihin ja kotipalvelun työntekijöihin ilman kallista ja toimimatonta kanssakäymistä omiin ennakko- olettamiinsa ja vallankäyttöönsa ihastuneiden sosiaalityöntekijöiden ja lastensuojelun moniammatillisten työryhmien kanssa.
Lapsi- ja perhepalveluihin tuotaisiin Keroputaan malli, jossa lähetevapaa apu on yhden puhelinsoiton päässä. "Minkäänlaista lähetettä ei tarvita, vaan puhelinsoitto riittää. Puhelin on päällä ympäri vuorokauden, ja siihen vastaa aina koulutettu hoitotyöntekijä; ” Koskaan ei sanota ihmiselle, että nyt soitit väärään paikkaan. Ensimmäisestä puhelusta eteenpäin meidän tehtävämme on selvittää, millaista apua ihminen tarvitsee.”
Kriisitapauksissa asiakkaat valitsevat itse luottomekaanikkonsa; sosiaali- ja terveydenhuollon ammattietiikkaan, lakeihin ja hyvän hallinnon oikeusperiaatteisiin sitoutuneen asianmukaisesti koulutetun ammattilaisen, joka kantaisi vastuun auttamisprosessista. Prosessiin osallistuvat vain ne, joilla on aito hoitokontakti ja luottamussuhde perheeseen.
Uudistuksesta hyötyisivät kaikki: asiakkaat saisivat kiitollisuutta ja yhteiskuntaluottamusta tuottavaa hyvää kohtelua ja palvelua ja tarpeenmukaisia ja oikea-aikaisia palveluita ja kuntoutuisivat. Veronmaksajat säästäisivät satoja miljoonia euroja ehkäistyjen huostaanottojen ja oikeudenkäyntien ja peruuntuneiden erikoissairaanhoitojen ja ennenaikaisten eläköitymisten ansiosta. Vapautuneet sosiaalityöntekijät ohjattaisiin tutkimaan ja valvomaan sosiaalihuollon nykyisin tutkimattomia ja valvomattomia lastensuojelun, maahanmuuttopalvelujen, kriminaalihuollon, vammaispalvelujen, vanhustenhuollon ja sijaishuollon yksiköitä.
Lastensuojelu voisi ottaa käyttöön muitakin auto-alan hyviä käytäntöjä.
Kansanedustaja Anna Kontula (vas) on ollut huolissaan kodin ulkopuolelle sijoitettujen lasten oikeusturvasta.
Samaan tapaan kuin ajoneuvot, myös lasten sijaishuollon yksiköt tulisi patistaa rutiinitarkastukseen kerran vuodessa.
– Lakisääteiset valvontavelvoitteet ovat kyllä kattavat. Käytännössä valvonta ei kuitenkaan toimi välinpitämättömyyden ja resurssipulan vuoksi, Kontula sanoo.
– Suomessa katsastetaan vuosittain 2,5 miljoonaa ajoneuvoa. On kumma, jos ei seitsemänsadan ammatillisen sijaishuoltoyksikön määräaikaistarkastuksia saada toimimaan, Kontula huomauttaa.
Edustaja Kontula on jättänyt aihetta koskevan lakialoitteen eduskunnalle.
Sosiaalihuollossa voitaisiinkin ottaa mallia Delta- autosta ja poistaa huoltomyyjä eli sosiaalityöntekijä asiakkaan ja huoltopalvelun välistä.
Jatkossa asiakas kommunikoisi suoraan palveluntarjoajan kanssa- ilman rikkinäisen puhelimen efektiä tuottavan sosiaalityöntekijän sekaantumista; ennakkotiedotusta, fabrikoituja asiakirjoja, psykiatrista roskien kierrätystä ja heikkolaatuista konsultaatio- ja ”tulkkaus”palvelua.
"Lähes kaikki asiakkaamme arvostavat erityisesti asiantuntevaa huoltoa. Suunnitelmamme on nostaa meidän parhaat asiantuntijat, eli mekaanikot, esiin ja suoraan yhteyteen asiakkaidemme kanssa”, sanoo Delta Auton toimitusjohtaja Mari Onkamo.
“Tarkoituksemme on parantaa asiakaskommunikointia. Asiakkaamme haluavat keskustella suoraan mekaanikkojen kanssa. Samalla olisi mahdollisuus välttää 'rikkinäisen puhelimen' -ilmiötä ja vähentää myös virheitä.
"Mekaanikon olisi tarkoitus soittaa jatkossa asiakkaalle edellisenä päivänä ja varmistaa, että varauksessa on kaikki oikein. Mallia voisi verrata omalääkäri-ajatteluun. Asiakkaalla on jatkossa aina saatavilla henkilö auton huoltamiseen liittyen, samalla mekaanikko tuntee asiakkaan auton ja sen huoltohistorian."
Tällä hetkellä huoltomyyjä hoitaa asiakaspalvelun ja laskutuksen.
Samalla tavalla sosiaalihuollossa asiakkaat voisivat olla suoraan yhteydessä sosiaalihuollon mekaanikkoihin eli lääkäreihin, erityisopettajiin, toimintaterapeutteihin ja kotipalvelun työntekijöihin ilman kallista ja toimimatonta kanssakäymistä omiin ennakko- olettamiinsa ja vallankäyttöönsa ihastuneiden sosiaalityöntekijöiden ja lastensuojelun moniammatillisten työryhmien kanssa.
Lapsi- ja perhepalveluihin tuotaisiin Keroputaan malli, jossa lähetevapaa apu on yhden puhelinsoiton päässä. "Minkäänlaista lähetettä ei tarvita, vaan puhelinsoitto riittää. Puhelin on päällä ympäri vuorokauden, ja siihen vastaa aina koulutettu hoitotyöntekijä; ” Koskaan ei sanota ihmiselle, että nyt soitit väärään paikkaan. Ensimmäisestä puhelusta eteenpäin meidän tehtävämme on selvittää, millaista apua ihminen tarvitsee.”
Kriisitapauksissa asiakkaat valitsevat itse luottomekaanikkonsa; sosiaali- ja terveydenhuollon ammattietiikkaan, lakeihin ja hyvän hallinnon oikeusperiaatteisiin sitoutuneen asianmukaisesti koulutetun ammattilaisen, joka kantaisi vastuun auttamisprosessista. Prosessiin osallistuvat vain ne, joilla on aito hoitokontakti ja luottamussuhde perheeseen.
Uudistuksesta hyötyisivät kaikki: asiakkaat saisivat kiitollisuutta ja yhteiskuntaluottamusta tuottavaa hyvää kohtelua ja palvelua ja tarpeenmukaisia ja oikea-aikaisia palveluita ja kuntoutuisivat. Veronmaksajat säästäisivät satoja miljoonia euroja ehkäistyjen huostaanottojen ja oikeudenkäyntien ja peruuntuneiden erikoissairaanhoitojen ja ennenaikaisten eläköitymisten ansiosta. Vapautuneet sosiaalityöntekijät ohjattaisiin tutkimaan ja valvomaan sosiaalihuollon nykyisin tutkimattomia ja valvomattomia lastensuojelun, maahanmuuttopalvelujen, kriminaalihuollon, vammaispalvelujen, vanhustenhuollon ja sijaishuollon yksiköitä.
Lastensuojelu voisi ottaa käyttöön muitakin auto-alan hyviä käytäntöjä.
Kansanedustaja Anna Kontula (vas) on ollut huolissaan kodin ulkopuolelle sijoitettujen lasten oikeusturvasta.
Samaan tapaan kuin ajoneuvot, myös lasten sijaishuollon yksiköt tulisi patistaa rutiinitarkastukseen kerran vuodessa.
– Lakisääteiset valvontavelvoitteet ovat kyllä kattavat. Käytännössä valvonta ei kuitenkaan toimi välinpitämättömyyden ja resurssipulan vuoksi, Kontula sanoo.
– Suomessa katsastetaan vuosittain 2,5 miljoonaa ajoneuvoa. On kumma, jos ei seitsemänsadan ammatillisen sijaishuoltoyksikön määräaikaistarkastuksia saada toimimaan, Kontula huomauttaa.
Edustaja Kontula on jättänyt aihetta koskevan lakialoitteen eduskunnalle.
